武漢獲批低空航線33條，將建一體化智慧管理中樞

湖北日報訊（記者汪洋）在不久的將來，當我們仰望天空，看到的將不僅是白云與星光，更是一個鏈接萬物、賦能千行百業的低空經濟新時代！

10月14日舉辦的武漢市空天地一體化項目現場推介會披露，武漢市低空空域航路規劃已通過有關部門聯合驗收，全市已建成起低空起降點220余處，獲批低空航線33條。計劃到2030年，全市布局建設無人機機庫1000套，建成空天地一體化智慧管理中樞。

▲武漢市空天地一體化項目正式啟動。

▲活動現場。

推介會上，武漢市交通運輸局解讀武漢市低空空域航路規劃，頂層設計為“三級航路網”。可使用低空空域約4260平方公里，占市域面積49.71%，結合使用需求，劃設形成縱橫貫通、全市成網的“干、支、通”無障礙低空目視飛行航線網絡。

其中，低空干線航線為“三橫兩縱”，服務南北、東西走向空中交通樞紐。劃設10條跨市航線，往返鄂州、麻城、赤壁、天門等方向，服務短途運輸、旅游觀光、接駁擺渡等。劃設12條支線航線，服務空中交通、文旅推廣、應急救援、空中游覽、物流運輸、城市巡檢等。落地24條業航線，在全國率先開通兩個運輸機場間的低空航線，在中部率先開通無人機送血航線。

▲武漢市低空空域航路規劃頂層設計為“三級航路網”。湖北日報全媒記者 汪洋 攝

東湖高新區分享低空共享無人機應用示范區先行先試建設成果，示范區規劃航線1600余條，累計飛行5.3萬架次，總里程26.5萬公里，城市管理事件處置效率提升30%，成為全國首個“空天地一體化智慧城市”樣板工程。

▲無人機將穿梭在城市樓宇間，從事物流配送。湖北日報全媒記者 汪洋 攝

根據武漢市低空起降設施布局規劃，預計到2030年，市民將看到全新的低空經濟生態和應用場景，包括：無人機物流、eVTOL空中出租、低空旅游、城市消防、醫療急救、電力巡檢、警務巡邏、應急救援、測繪勘探、農林植保等。

都市物流方面，無人機將穿梭在樓宇間，把傳統2小時地面配送，壓縮至半小時空中直達，生鮮、急件、醫療物資配送效率將革命性提升。公共服務方面，無人機將成為城市治理的“天眼”，在警務巡邏、電力巡檢等領域大顯身手。

無人機滿天飛，如何確保安全有序？武漢市發改委介紹，地方相關部門將聯手打造低空飛行服務平臺、監管平臺，并與軍隊、民航方面聯動，實現三方常態化溝通、聯合審批、信息共享、應急協同，確保空域資源精細化管理。未來，所有飛行計劃申報、審批、動態監視與氣象服務，都將通過平臺實現“一站服務、一網通辦”，確保空中交通秩序井然。

▲航飛科技介紹。湖北日報全媒記者 汪洋 攝

武漢城發集團所屬航發集團與普宙科技公司合資組建武漢航飛科技有限公司，負責武漢市空天地一體化項目運營。該公司總經理王靜介紹，項目通過融合空天地三層架構構建立體感知網絡：“空”指低空空域與衛星定位，“天”為低空飛行器，“地”涵蓋地面設施，共同實現城市全方位監測。

按照“一次規劃，分步實施”原則，五年內，武漢將布設1000套無人機機庫，配備3000余套掛載設備，供無人機起降、充電，并提供通信、氣象、導航等配套支持。目前已完成121套機庫建設，覆蓋全市15個區。預計今年年底前，可建成400套無人機機庫，實現三環內全域覆蓋，三環外市域覆蓋率60%以上，重點商圈、交通主干道、交通樞紐和景區全覆蓋。

▲五年內，武漢將布設1000套無人機機庫。

據悉，武漢市空天地一體化項目規劃10大類42個政務場景、5大類11個商業應用場景。目前，位于航發智慧城的空天地一體化運營管理中心正在籌建中，設有66個飛行席位，預計年底投入使用。

截至今年9月，武漢已聚集170余家低空經濟代表性企業，預計全年產業規模同比增長20%以上。