用民生溫度丈量大國(guó)基建的分量

閱讀提要

大國(guó)基建之“大”，不僅在于規(guī)模與速度，更在于胸懷與格局。從云貴高原的跨峽谷大橋，到黃土高坡的通村公路；從東海之濱的深水良港，到西北邊疆的跨境鐵路，中國(guó)基建用世界領(lǐng)先的硬實(shí)力，書寫著最為質(zhì)樸的為民初心。

□ 湖北日?qǐng)?bào)評(píng)論員 張雙雙

誰(shuí)是世界第一高橋——貴州花江峽谷大橋的“第一批”受益者？

社交平臺(tái)上，航拍大橋建設(shè)的短視頻創(chuàng)作者，收獲了成千上萬(wàn)的點(diǎn)贊；橋下花江村，返鄉(xiāng)村民建起的民宿成為網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，迎來(lái)一撥撥游客。他們敏銳地抓住了大橋的“流量密碼”，率先享受大國(guó)基建帶來(lái)的紅利。

花江峽谷大橋自帶流量，不僅源于“世界第一高”的技術(shù)震撼，更源于兩岸群眾沉甸甸的期盼。這座橋的誕生緣于一個(gè)現(xiàn)實(shí)難題：長(zhǎng)達(dá)80公里的花江大峽谷“劈斷”了貴州六枝至安龍的高速公路，導(dǎo)致兩岸村民乘車?yán)@行需要2個(gè)小時(shí)。大橋通車后，這段路程縮短至90秒。這是基建改變生活最直觀的寫照。

縱觀世界各國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都是不可或缺的一環(huán)。這座世界級(jí)橋梁的建設(shè)，還錘煉了中國(guó)工程師和工人在復(fù)雜地質(zhì)、極端氣象條件下建造超級(jí)工程的硬核能力。“受益者”的范圍，可能遠(yuǎn)比想象中更廣。每一座具象化的超級(jí)工程，都是中國(guó)基建實(shí)力和國(guó)家意志的有形名片。它向世界展示的，是一個(gè)能夠克服任何困難與障礙、全力以赴、互聯(lián)互通的發(fā)展中大國(guó)形象，所有中國(guó)人都在分享這份由硬實(shí)力帶來(lái)的民族自豪感。

大國(guó)基建對(duì)區(qū)域發(fā)展動(dòng)能的激活，是更長(zhǎng)遠(yuǎn)的民生饋贈(zèng)。一座橋能激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)，一條路能吸引資源要素集聚，一張網(wǎng)能重塑城鄉(xiāng)發(fā)展格局……基建從來(lái)不是孤立的工程實(shí)體，而是串聯(lián)產(chǎn)業(yè)、就業(yè)、公共服務(wù)的紐帶，不僅解決出行、物流等問(wèn)題，更重塑了人與人、地區(qū)與地區(qū)之間的發(fā)展關(guān)系。當(dāng)偏遠(yuǎn)地區(qū)因交通改善而迎來(lái)產(chǎn)業(yè)投資，土特產(chǎn)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)走向千家萬(wàn)戶，基建就超越了其物理屬性，成為推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步、托舉民生幸福的堅(jiān)實(shí)力量。

大國(guó)基建之“大”，不僅在于規(guī)模與速度，更在于胸懷與格局。中國(guó)始終將人民的獲得感放在首位，讓超級(jí)工程與百姓生活緊密相連。在鄉(xiāng)村，硬化路通到家門口、安全飲水管網(wǎng)覆蓋全村、4G信號(hào)滿格覆蓋，讓村民告別了“出行難、飲水愁、通信卡”，為鄉(xiāng)村振興注入了活力；在城市，地鐵線路緩解了交通擁堵，海綿城市減少了內(nèi)澇災(zāi)害，老舊小區(qū)改造讓居民生活更便利。這種以人民需求為導(dǎo)向的建設(shè)邏輯，讓基建成為承載群眾期盼的“幸福載體”。

發(fā)展不僅要通衢要津，也要抵達(dá)每個(gè)角落，這就是大國(guó)的溫度。著眼全球的超級(jí)工程，也關(guān)照著偏遠(yuǎn)山村的微小需求；用鋼筋水泥寫就的，是“以人民為中心”的發(fā)展思想在廣袤國(guó)土上的具體實(shí)踐。從云貴高原的跨峽谷大橋，到黃土高坡的通村公路；從東海之濱的深水良港，到西北邊疆的跨境鐵路，將宏偉藍(lán)圖繪制在祖國(guó)每一寸土地上，中國(guó)基建用世界領(lǐng)先的硬實(shí)力，書寫著最為質(zhì)樸的為民初心。