長江最寬大橋上的“空中調琴師”

11月20日傍晚，武漢雙柳長江大橋北岸橋面上空，建設者正在安裝吊索減振架。

作為湖北省第40座、武漢市第12座長江大橋，總投資159.78億元的新港高速公路雙柳長江大橋已于11月4日完成橋面鋪裝，計劃明年上半年建成通車，屆時武漢市新洲區到鄂州行車時間將由一個半小時變為5分鐘，形成從陽邏國際港到鄂州花湖機場、武漢國家航天產業基地與光谷的快速通道。

雙柳長江大橋是一座雙塔鋼箱梁懸索橋，可通行雙向八車道公路，是長江上最寬的大橋。大橋共有169根索股組成，單根索股又由127絲直徑為6毫米鋅鋁稀土合金鍍層高強鋼絲構成，鋼絲抗拉極限強度達1960兆帕，單根索股最大重量約69噸。湖北日報全媒記者 周立新 攝

11月20日傍晚，武漢雙柳長江大橋北岸橋面上空，建設者正在安裝吊索減振架。

11月20日傍晚，武漢雙柳長江大橋北岸橋面上空，建設者正在安裝吊索減振架。

11月20日傍晚，武漢雙柳長江大橋北岸橋面上空，建設者正在安裝吊索減振架。