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荊楚網(湖北日報網)訊(通訊員 鄒景根、高玲)2月13日,農歷正月初四,鄂西北邊陲的湖北省鄖西縣還沉浸在新年的氛圍中。在秦嶺余脈的群山峻嶺中,一條寬闊黝黑的柏油路猶如蒼龍越過懸崖峭壁,穿過山嶺,一頭鉆進遠處的雪山之中。

鄖西縣湖北口回族鄉坎子山村“掛壁公路”。 鄖宣文攝
這里,是鄂陜交界的十堰市鄖西縣湖北口回族鄉坎子山村。由于公路盤旋在陡峭山崖上,當地人稱為“掛壁公路”,也是湖北省命名的“四好農村路”示范路。
行駛在“掛壁公路”上,群峰盡收眼底。穿過成片的華山松、鷹嘴石景點、坎子山石林景區,再翻過山頭,一個世外桃源般的村莊——坎子山村,突然闖入眼簾。
村莊像一個大寫的“Y”,公路一側整齊地排列著民房、加工廠、游客接待中心、幼兒園、文化廣場等,樓下空地停靠著各種小汽車,好一幅恬靜、古樸、淡雅的山村水墨畫。
“去年賣了50多只羊,30多頭牛,加上家里種植的高山包菜、土豆,年收入30萬元以上。”村民魏堯響高興地說道,路通到每家每戶、田間地頭,干啥都能掙錢。
坎子山村是十堰市海拔最高的村,最高峰牛頭嶺海拔1799米,平均海拔1500米。過去出山,小道僅有一尺寬,像一段羊腸,掛在懸崖上。有一年臘月,村民馬康榮連夜趕路,摔下懸崖死亡,家人哭斷肝腸。
1980年,憑著山里人特有的“一根筋”脾氣和不服輸的“杠勁”,坎子山村請來工程師,制訂了沿坎子山壁“依山就勢、順崖開路”的筑路方案。上至八十多歲的老人,下至六七歲的孩子,大家肩挑、背馱、手刨,只為修出一條“出山路”。
“當時路基2米寬,可以通過手扶拖拉機。”村黨支部書記魏登殿介紹,寒暑不斷,耗時一年,硬是在峭壁上開辟了一條5公里盤山公路。“通車后,山上到集鎮車程從5小時縮短至1小時。”
有了路,坎子山相繼解決了用電、飲水等難題,人們生活逐漸發生了改變。路,承載著坎子山人希望,人們也越來越期盼有一條更寬更平坦的公路。
2005年2月,坎子山村開始了第二次修路。6月底,公路加寬到3.5米。到2019年,全村硬化公路35公里,通組路達100%、通戶路達90%。
有了路,好致富。村民從石窩窩中整理出2000畝當家地,種起了高山蔬菜。有養殖傳統的坎子山村,把養殖作為增收的另一條路,全村養牛羊近4000頭(只)。還把成片的石頭山,打造成“萬畝石林”,成為3A級景區。綿延10余公里的石林,遠望似人山人海、戰將如林,近觀如飛禽走獸、千奇百怪,儼然一座“石林博物館”,讓無人問津的坎子山村成了當地聞名的網紅打卡地。

鄖西縣湖北口回族鄉坎子山村盤旋在陡峭山崖上的“幸福路”。 鄖宣文攝
2022年,鄖西縣又投資700余萬元,把坎子山村公路拓寬至6米,從水泥路面變成了瀝青路面。“從鄉集鎮到村,20分鐘就到了。”魏登殿看著寬闊的公路頗有些自豪,“坎子山公路連著338省道,到哪兒都方便。”
路越修越寬,老百姓的日子越過越紅火。高山蔬菜遠銷北京、西安等地,實現年產值1600萬元。村里還建起了玉米加工廠、粉條加工廠,大大提高了農產品的附加值。2023年,坎子山村旅游總收入1000萬余元。魏登殿介紹,還有馬頭山羊、華山松等產業,村民日子越來越富裕了。“有幾戶曾經逃離坎子山的村民,又悄悄地搬了回來。”
站在坎子山石林俯瞰,群山峻嶺間,一條條公路猶如飄帶,向遠處延伸,連通四方。“全縣18個鄉鎮(場、區)286個行政村、20戶以上自然院落全部通硬化公路,通暢率100%。”鄖西縣交通局局長陳林介紹,福銀高速、十巫高速穿境而過,正在建設的十西高鐵通車后,鄖西到西安只要38分鐘,到武漢2個小時。愈發方便快捷的公路,正成為山區群眾增收致富的“幸福路”。
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