鄖西交通：打好組合拳 物流降本提質(zhì)效

荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員 劉靜 趙成銀 王秀麗）10月22日，筆者從鄖西縣交通局獲悉，該局今年以來以物流降本增效為突破口，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化鄖西實踐新篇章當好開路先鋒。

建好基礎(chǔ)網(wǎng) 優(yōu)化環(huán)境降成本

“以前過江到白河縣城坐船，來回一趟2個多小時，車船費40多元。如果走路得大半天，現(xiàn)在大橋通了，每天開車過去送兩次豆干，來回不到20分鐘。”涂海波說。

鄖西板橋村板橋豆干第六代傳承人涂海波口中的大橋是鄖西縣羊尾鎮(zhèn)通往陜西省白河縣的“白鄖大橋”。這座大橋是鄖西縣漢江流域近幾年興建的第4座跨江大橋。

近年來，縣交通部門聚焦“四省通衢”區(qū)域交通中心定位，奮力推進交通項目建設(shè)。以高速、高鐵快速網(wǎng)為龍頭，十巫高速北段路基工程全部完成，十西高鐵鄖西段已貫通隧道13條、合龍橋梁15座，站前綜合交通樞紐加快推進；以國省公路干線網(wǎng)為骨架，兩鄖一級路石梯子隧道進口和火車嶺隧道完成開挖支護分別突破150米，兩夾路完成路基80%，控制性工程冷水河大橋完成主棧橋搭設(shè)；天河口漢江大橋、上槐路已建成通車；以農(nóng)村公路補鏈為基礎(chǔ)，“重走長征路”公路、湖北口鄉(xiāng)道路改擴建等項目進度均接近總進度80%以上，累計完成2024年計劃新改建農(nóng)村公路路基工程195公里，路面工程123公里，占比61.5%。

局黨組書記、局長陳林說：交通部門以“發(fā)達的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)”為抓手，共建成等級公路5111.75公里，建成等級航道75.8公里，為“全域旅游示范縣、綠色低碳先行區(qū)”建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

練好創(chuàng)新拳 提升服務(wù)增質(zhì)效

“以前，要先辦理誠信考核、再辦理駕駛員從業(yè)資格證年審，需要十幾項資料?，F(xiàn)在只需提供一次材料，幾分鐘就辦好了，太方便了！”日前，在鄖西縣政務(wù)服務(wù)大廳里，貨車駕駛員庹明山點贊政務(wù)服務(wù)。

開辦道路貨運企業(yè)“一件事”是交通運輸部門2024年重點事項之一。鄖西縣交通局將涉及多個部門的關(guān)聯(lián)事項實行集成辦理，進一步精簡申請條件、重塑受理模式、再造審批流程、優(yōu)化發(fā)證方式，實現(xiàn)一次告知、一表申請、一套材料、一窗受理、一網(wǎng)辦理。申請人可通過“鄂匯辦”App等政務(wù)服務(wù)平臺，一次性提交全部申請材料，一次性完成普通貨物道路運輸經(jīng)營許可、普通貨物道路運輸證配發(fā)兩項事項審批，實現(xiàn)一次提交、一次辦理、一次獲證。

開年以來，交通部門共辦理道路運輸經(jīng)營許可證28件，道路運輸經(jīng)營業(yè)戶年度審驗26件，營運車輛年度審驗327件，補、換發(fā)從業(yè)資格證122本，辦理從業(yè)人員誠信考核1612件，辦理互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)辦大件運輸線路審批76件，辦結(jié)率均達到100%。

“以‘放管服’改革為小切口，大力推進政務(wù)服務(wù)減事項、減環(huán)節(jié)、減材料、減時限、減跑動次數(shù)，提升群眾和企業(yè)的獲得感、滿意度！”縣交通局負責人說。

用好紅利拳 分類施策減費用

1月9日上午，一輛快遞物流車開進鄖西縣香口鄉(xiāng)上香口村。在該村華奕高端錦鯉養(yǎng)殖場，一批錦鯉正等著裝車，準備發(fā)往全國各地。

福銀高速十漫段全長62.8公里，是鄖西對外聯(lián)絡(luò)的主通道。通過收費站駛?cè)豚y西車輛日均3000輛，高峰時段達7800多輛。

鄂西北運營公司鄖西管理所段毅說：我們堅持以高速公路差異化收費為核心，對安裝ETC的貨運集裝箱車輛，在通行省屬控股高速路段時在優(yōu)惠5%基礎(chǔ)上再優(yōu)惠3%。2023年9月1日至2024年8月31日，收費站共減免通行費車輛11731臺次，減免通行費144.8萬元。

打好組合拳 融合發(fā)展惠民生

“村里沒有郵政網(wǎng)點之前，寄取快遞要坐車到鎮(zhèn)上，不僅要花車費還要付取件費。自從村上有了服務(wù)網(wǎng)點以后，又快又實惠，大家都非常滿意。”近日，鄖西縣香口鄉(xiāng)孟川村村民對快遞進村服務(wù)豎起大拇指。

以寄遞物流為重點，縣交通部門大力推進“縣、鄉(xiāng)、村”三級物流服務(wù)體系建設(shè)。截至9月底，已建成全自動化快件分揀系統(tǒng)的縣級快遞共配中心1個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞服務(wù)站17個，提檔升級的村級站點138個，上半年，全縣快遞上行147萬件、增長58%。

“村組件離鎮(zhèn)區(qū)比較遠、單量小，對于任何單獨的一家快遞公司來講，解決快遞下鄉(xiāng)是一個成本非常高的問題?，F(xiàn)在我們通過郵快合作解決鄉(xiāng)村配送的‘最后一公里’問題。”圓通速遞鄖西分公司負責人對縣鄉(xiāng)村寄遞物流三級服務(wù)體系表示深深贊許。

以“郵快融合”+“交郵融合”為重點，探索開展客貨郵融合發(fā)展試點，目前已有五家快遞公司和郵政公司開展業(yè)務(wù)合作，開通縣城至六郎、三官洞、馬安、安家4條客貨郵融合發(fā)展試點線路。

據(jù)悉，縣交通部門將以“鄖西供應(yīng)鏈物流公共信息平臺”為抓手，做好“土特產(chǎn)”文章，加速推動物流配送網(wǎng)、數(shù)字化信息網(wǎng)、供應(yīng)鏈金融網(wǎng)、服務(wù)貿(mào)易網(wǎng)融合發(fā)展，打通寄遞物流“主動脈”，實現(xiàn)物流降本增效，助力營商環(huán)境發(fā)展。