將中國高鐵名片擦得更亮 鐵四院：助力打造武漢“一小時通勤圈”

湖北日報全媒記者 左晨 通訊員 劉新紅

“作為全國先進基層黨組織的代表，我在北京現場聆聽了總書記在慶祝大會上的講話，感到非常激動?！?月6日，中鐵第四勘察設計院集團有限公司（以下簡稱“鐵四院”）黨委書記、董事長凌漢東說，作為中國交通建設的“排頭兵”，鐵四院將牢記總書記的囑托，秉持“為民初心”，繼續從宏觀著眼，緊跟國家重大戰略，重點有序地完善交通基礎設施網絡，滿足人民群眾對便捷出行的美好愿望。

在中國共產黨成立100周年之際，鐵四院黨委榮獲“全國先進基層黨組織”榮譽稱號。這家成立于1953年、與共和國同成長的設計院，已發展成我國鐵路勘察設計的領軍企業——

截至目前，鐵四院累計勘察設計高鐵1.3萬余公里，超過全國投入運營高鐵里程的三分之一；累計承擔30余個城市100余條城市軌道交通總體總包設計項目，創建并確立高速鐵路、城市軌道交通、現代鐵路站房、水下隧道、城際鐵路、市域（郊）鐵路、鐵路樞紐、高鐵橋梁等核心品牌，經營足跡遍及五大洲20多個國家和地區。

據了解，“十三五”以來，鐵四院黨委以黨建領航，融合賦能，引領企業高質量發展。企業實現新簽合同額、營業收入、凈利潤三個指標翻番，國有資產保值增值率達到301%；累計新簽合同額1388億元，完成“十三五”規劃指標的210%。

多年來，作為駐鄂央企，鐵四院立足湖北、扎根武漢，參與打造現代化交通網絡，服務武漢及湖北的建設和發展——

鐵四院設計的武廣、鄭武、合武、漢宜、武九、漢十、鄭萬等高鐵開通，基本形成“米”字形交匯的鐵路網，強化了湖北“九省通衢”的區位優勢；設計的武漢至黃石、咸寧、黃岡等城際鐵路的開通，讓武漢“1+8”城市圈更加緊密；設計建成的武漢站、武昌站、漢口站三個現代特大型站房和將要建成的武漢西站、武漢東站、天河北站，讓武漢成為全國四大客運中心之一。

在凌漢東看來，目前我國交通“大而不強”、發展不平衡不充分的問題依然存在，只有加快建設“交通強國”，讓運輸“花樣”更多，品質更好，才能不斷為發展暢通血脈、提供動力。

“鐵四院將進一步助力湖北構建強大的交通市場樞紐，為湖北‘建成支點、走在前列、譜寫新篇’貢獻力量。”凌漢東說，鐵四院將做好沿江高鐵湖北段有關項目的前期工作，推動構建沿江高鐵大通道，構建長江經濟帶綜合立體交通走廊；發揮自身在新型軌道交通、水下隧道、站房等方面的優勢，助力武漢軌道交通產業發展，打造武漢大都市區“一小時通勤圈”，強化武漢綜合交通樞紐統籌規劃布局，讓綜合交通樞紐成為資源要素高效流轉的載體，推動交通運輸與新興業態相互融合。