荊楚網(湖北日報網)訊 (記者張揚)今年4月以來,行駛在湖北高速公路上具有急危、高危事故風險車輛的司機們,陸續收到了來自“云哨”情指勤輿一體化作戰平臺發出的“喚醒”語音提醒。
“您的車輛已在高速公路上連續長時間行駛,事故風險系數較高,危及生命財產安全!”;“您的車輛在高速公路上不按規定車道行駛,違反通行規定,請遵守交通法規。”;
“數據監測顯示,您的車輛通行高速公路時車輛速度超過規定時速,存在較高事故風險。”;“您的車輛在高速公路行駛中有急踩剎車、突然降速的情形,事故風險系數高,危及生命財產安全。”
“本信息僅作安全提醒,不罰款、不記分。”
……

8月,在過去的短短四個月里,“云哨”的“喚醒”,又有哪些新發展呢?
預警類別更全。聚焦事故成因,圍繞“時段、省份、車型、習慣、路段、數據”六大基礎要素,開展動態違法數據建模。依托路面1341處高速龍門架卡口過車數據,不斷健全數據要素全息檔案,將感知觸角延伸到事故風險隱患各個角落,編織了一張全時空的交管要素感知網。從此前的“疲勞駕駛預警”,到現在的“倡導貨車右行”“異常車速提醒”“違法停車監管”“兩客一危一重一面”深夜運營監管、單點嚴重超速預警、道路冰雪團霧通行異常等9類風險大數據研判模型,實現了預警類別“廣度”的突破。

預警提醒更快。聚力質效提升,整合內外數據應用,實現三網貫通,將“喚醒”費時從30分鐘縮短至2秒,隱患車輛通過龍門架卡口即觸發預警。最初“人工看、人工查、人工‘喚’”,專班10個民警連軸轉不休息,24小時也只能有效“喚醒”500起左右,一步一步逐漸推動到全域全時段風險預警和全自動化運行,達到日均15000起左右,實現了預警提醒“速度”的突破。
預警處置更細。聚能精準干預,攻克技術壁壘,不斷優化“喚醒”模型,拓展通行數據匯集,逐步完成從預警車主到預警駕駛人的轉變。緊盯要素靶向施策,抓“時段”“省份”治疲勞、抓“車型”“習慣”糾異常,抓“路段”“數據”查違停,將風險隱患分類分級處置,對于低風險情況通過發送短信進行“喚醒”,對于疲勞、違停等高風險情況,直接撥打電話進行緊急干預避險,實現了預警處置“精度”的突破。

近四個月時間,湖北高速交警已累計發送各類風險預警1018240次,語音實時“喚醒”447990次,短信提醒570250次,回訪群眾“認可有用”滿意率達86.7%,“0-6時”重點時段亡人事故同比減少45.5%。
在第二批公安隊伍教育整頓中,湖北高速交警將緊緊按照上級黨委要求,盡可能深入剖析每一起事故,盡可能回訪更多的“被喚醒人”,建立完善越來越多的數據信息和防控服務模型,真正讓料“事”如神和先“勸”后處成為可能,讓守護平安的“云哨”吹響在每一個危險來臨之前。
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