活化利用老舊廠區，留住工業鄉愁——黃石探索工業遺產保護新模式

湖北日報全媒記者 馬文俊

5月19日，黃石華新水泥工業舊址前，游人如織，2022年“中國旅游日”黃石主題活動正式啟幕。

建市僅70余年的黃石，幾乎述盡半部華夏工業史。這里有3000多年銅礦采掘冶煉史、1700多年鐵礦采掘冶煉史、600多年石灰石礦采掘冶煉史、100多年現代鋼鐵和水泥制造史，工業遺產極其豐富。

習近平總書記強調，城市歷史文化遺存是前人智慧的積淀，是城市內涵、品質、特色的重要標志。進入新的歷史時期，伴隨著經濟轉型發展，一批批新興“黃石造”上天入海，享譽寰宇。與此同時，黃石市不斷探索工業遺產保護利用新模式，以全新的方式擁抱已滲入基因的“工業鄉愁”。

老礦區成旅游新地標

春風和煦，草木茵茵。黃石國家礦山公園，萬畝槐花飄香，巨型卡車、坦克吊等大型機械靜靜佇立，吸引不少游客拍照“打卡”。

他們身后，亞洲最大采礦的“天坑”已見證千余年歲月。礦場東西長2400米，南北寬900米，上下落差444米，坑口面積達108萬平方米，相當于150個標準足球場。

“我們把一座大山送進了武鋼高爐?！惫珗@管理處主任閆紅勇介紹，公園前身是大冶鐵礦，是武鋼重要的“工業糧倉”。3.64億噸巖石、1.34億噸鐵礦自此開鑿出山，撐起共和國的工業脊梁。

20多年前，礦藏將盡時，當地積極謀求轉型。通過礦區人的努力，120多萬株刺槐樹硬是在礦山上長了起來。截至目前，該園復墾面積達366萬平方米，成為亞洲最大硬巖復墾基地。在此基礎上，一座礦山公園應運而生，并于2010年被評為國家4A級景區。

“通常情況下，公園年均游客接待量達30萬人左右，是黃石最火的旅游目的地之一?！遍Z紅勇說。

據統計，黃石共擁有國家級工業遺產3處、省級文物保護中心1處、市級工業遺產19處，是全國擁有國家級工業遺產最多的地級市。

如何用好這些文旅“活化石”？“對工業遺產全方位保護的同時，我們將完善旅游基礎設施，打造更具文化價值的‘工業史詩’。”黃石工業遺產保護中心負責人說，該中心已累計舉辦三屆高峰論壇，邀請各國專家為其活化利用把脈。

舊廠房變身城市功能區

于半個多世紀前的回轉窯下賞畫觀展，在有百年歷史的廠房內飲茶聊天，漫步華新水泥廠舊址，你會切身感受到這座城市的“工業浪漫”。

水泥遺址博物館內，玻璃幕墻、彩色鋼構等現代元素交錯，館內的展陳向來客一一訴說它們的來歷?！叭A新水泥廠舊址是我國現存生產時間最長、生產線系統保存最完整的水泥工業遺產。”講解員黃菁自豪地說，廠內擁有世界上唯一保存完好的回轉窯設備。

一家地方水泥工廠從這里起步，發展成為在全國10余個省市及海外擁有200余家子公司的全球化建材集團。一座城市的中央文化區由此地生發，未來將成為集文博、文旅、文娛、文商、文創“五大功能于一體”的城市文化會客廳。

“以百年華新水泥工業遺產舊址為媒，引入文化元素，填補社交型消費業態空白?！秉S石世界城新街置業有限公司董事長助理山峰介紹，東連長江，西接磁湖，黃石中央文化區將匯聚各類網紅特色店、本土老字號，吸引周邊年輕消費群?！皡^內‘華新1907文化公園’在‘五一’開園，5天假期攬客近5萬人次，新青年文化半島項目預計年底試營業?！?/p>

磁湖南岸，黃石東鋼新時代文旅綜合體項目建設蓄勢待發。依托下陸東方鋼鐵公司廠區工業遺產，上海翼天文旅集團計劃投資20億元，融合工業旅游、文化博覽、沉浸體驗等業態，打造國內標桿工業文化旅游綜合體。

舊城改造留下輝煌歲月

上世紀紅火的工業生產，為黃石建起一座座廠房，也帶來了天南地北的工人。

從小在黃石老城區鐵路邊長大的劉文祥還記得，上世紀90年代，蒸汽機車每天穿梭于老城區與幾大工礦企業之間，既拉煤炭、礦石也拉工人，“幾萬工人一起坐火車去工廠上班?！?/p>

時過境遷，當年工業生產的主力軍，基本已退休，可對往昔歲月的懷念愈加強烈。近年，黃石將舊城改造與城市工業記憶結合，為磁湖邊的城與人留住特有的鄉愁。

“小區內3D彩繪遍布，主題既有十五冶集團的歷史沿革，也包含諸如社區小賣部、理發室等老一輩的共同記憶?！毕玛憛^康寧社區負責人介紹，廣寧園小區原是十五冶集團的家屬區，2020年提檔升級后，已成為黃石的網紅“打卡”地之一。

離廣寧園不遠的大塘三村同樣在近年完成改造?！吧鐓^用鋼材和復合材料新建一面長77米的鋼鐵文化展示墻，記錄了自張之洞視察大冶鋼廠起，東鋼的緣起和它在下陸蓬勃的發展。”大塘社區黨委副書記吳小桂介紹，這片場地為社區內8000余東鋼退休職工和家屬，提供了一片難得的懷念過去、慰藉情懷的場所。

根據黃石今年發布的《城市更新三年行動項目計劃》，該市將投資402.8億元，全面實現老舊片區更新、老舊街區提升、老舊廠區活化利用，助推黃石老港、東貝鑄造廠等工業舊址打造成為創業園、文旅項目。