致敬！中秋國慶假期 他們堅守一線

中秋國慶假期，一批重大交通基礎設施工程有序推進。一線建設者用奮斗和實干，為經濟社會發展增添活力。

總臺央視記者 李偉代：這里是京雄高速公路控制性工程京雄大橋的施工現場，在這個中秋國慶假期，大橋橋面開始鋪設。

京雄高速是京津冀協同發展戰略的重大交通項目，也是北京城區連接雄安新區最便捷的高速公路，預計今年內全線通車。屆時，兩地間一小時即可通達。

中鐵上海工程局京雄高速公路項目部總工程師 高林龍：習總書記在國慶招待會上的重要講話中強調，我們要堅定信心，振奮精神，團結奮斗，在中秋國慶假期，現場近300名建設者在這里二十四小時三班倒作業，進行橋面鋪裝和機電設備安裝，全力保障今年年內京雄高速公路全線貫通。

在粵港澳大灣區，海面下30米的深中通道海底沉管隧道中，假日期間，建設者仍在進行最后兩道隔斷封門的拆除，為11月深中通道全線貫通做準備。

中鐵隧道局深中通道項目部副總工程師 萬鑒平：在整個假期當中，我們加班加點施工，嚴守工程質量關卡，讓深中通道早日建成，服務于大灣區的發展中。

中秋國慶假期，西部陸海新通道骨干工程——平陸運河馬道樞紐正在進行船閘主體混凝土澆筑。預計2026年底平陸運河建成后，將成為我國西南地區運距最短、最經濟、最便捷的出海通道。

廣西平陸運河工程建設指揮部指揮長 程耀飛：我們利用大數據云計算等展開精準判斷、施工，同時在航道沿線布置36個生態涵養區，努力將平陸運河建設成為一條智慧運河、綠色運河。

國慶期間，湖北全境6項特高壓工程建設不停工，近3000人堅守崗位，建設電力大動脈。在武漢—南昌雙回1000千伏線路工程長江大跨越段，百名施工人員正在完成跨江塔最后的塔材安裝。要把重6.9噸的塔件，穩穩地吊裝到325米的位置，精度誤差必須控制在毫米范圍內。工程人員一邊觀察高空中的氣象，一邊運用數字化系統，確保高空人員安裝的精準性和安全性。

國網湖北送變電公司武南長江大跨越段項目部副經理 張漢：雖然累，但是能為“大國重器”的建造做出貢獻，我們感覺很榮幸。

這個假期，山東青島港各個集裝箱泊位全線開工，創出多項作業紀錄。在“地中海萊尼”集裝箱輪作業中，以單船在港裝卸箱量21977標準箱，創出了今年單船最大作業量。據了解，今年前8個月，青島港完成集裝箱吞吐量1894萬標箱，同比增長11.7%，助力經濟穩步前行。

雙節期間，瓊州海峽承擔著重要的運輸職責，在粵海鐵四號船上，為保障旅客出行安全。船長陳鳳武每一班崗需要堅守24個小時。由于船體靠離泊必須由經驗最為豐富的船長進行指揮，陳鳳武必須時刻保持專注，精準指揮。

海南鐵路有限公司粵海鐵四號船長 陳鳳武：1000來個旅客，所以我們都深感責任重大，一定要確保旅客、司機還有車輛過海的客列貨列，保障安全運輸。

中秋國慶假期，高速公路上的出行量激增，江蘇泰州利用充電新技術、新設備為車主的“綠色出行”保駕護航。在啟揚高速泰州段的服務區內，一輛移動充電車正在同時為2輛電動汽車充電。移動充電車類似于可移動的電動汽車充電站，最高可同時為4位用戶合計提供120kW充電服務。

電動汽車車主 楊冬泉：充電樁夠多，速度也快。大約20分鐘就從30%充到了100%，一下子節省了不少時間。