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中秋國慶假期,一批重大交通基礎設施工程有序推進。一線建設者用奮斗和實干,為經濟社會發展增添活力。
總臺央視記者 李偉代:這里是京雄高速公路控制性工程京雄大橋的施工現場,在這個中秋國慶假期,大橋橋面開始鋪設。

京雄高速是京津冀協同發展戰略的重大交通項目,也是北京城區連接雄安新區最便捷的高速公路,預計今年內全線通車。屆時,兩地間一小時即可通達。

中鐵上海工程局京雄高速公路項目部總工程師 高林龍:習總書記在國慶招待會上的重要講話中強調,我們要堅定信心,振奮精神,團結奮斗,在中秋國慶假期,現場近300名建設者在這里二十四小時三班倒作業,進行橋面鋪裝和機電設備安裝,全力保障今年年內京雄高速公路全線貫通。

在粵港澳大灣區,海面下30米的深中通道海底沉管隧道中,假日期間,建設者仍在進行最后兩道隔斷封門的拆除,為11月深中通道全線貫通做準備。

中鐵隧道局深中通道項目部副總工程師 萬鑒平:在整個假期當中,我們加班加點施工,嚴守工程質量關卡,讓深中通道早日建成,服務于大灣區的發展中。

中秋國慶假期,西部陸海新通道骨干工程——平陸運河馬道樞紐正在進行船閘主體混凝土澆筑。預計2026年底平陸運河建成后,將成為我國西南地區運距最短、最經濟、最便捷的出海通道。

廣西平陸運河工程建設指揮部指揮長 程耀飛:我們利用大數據云計算等展開精準判斷、施工,同時在航道沿線布置36個生態涵養區,努力將平陸運河建設成為一條智慧運河、綠色運河。

國慶期間,湖北全境6項特高壓工程建設不停工,近3000人堅守崗位,建設電力大動脈。在武漢—南昌雙回1000千伏線路工程長江大跨越段,百名施工人員正在完成跨江塔最后的塔材安裝。要把重6.9噸的塔件,穩穩地吊裝到325米的位置,精度誤差必須控制在毫米范圍內。工程人員一邊觀察高空中的氣象,一邊運用數字化系統,確保高空人員安裝的精準性和安全性。

國網湖北送變電公司武南長江大跨越段項目部副經理 張漢:雖然累,但是能為“大國重器”的建造做出貢獻,我們感覺很榮幸。

這個假期,山東青島港各個集裝箱泊位全線開工,創出多項作業紀錄。在“地中海萊尼”集裝箱輪作業中,以單船在港裝卸箱量21977標準箱,創出了今年單船最大作業量。據了解,今年前8個月,青島港完成集裝箱吞吐量1894萬標箱,同比增長11.7%,助力經濟穩步前行。

雙節期間,瓊州海峽承擔著重要的運輸職責,在粵海鐵四號船上,為保障旅客出行安全。船長陳鳳武每一班崗需要堅守24個小時。由于船體靠離泊必須由經驗最為豐富的船長進行指揮,陳鳳武必須時刻保持專注,精準指揮。

海南鐵路有限公司粵海鐵四號船長 陳鳳武:1000來個旅客,所以我們都深感責任重大,一定要確保旅客、司機還有車輛過海的客列貨列,保障安全運輸。

中秋國慶假期,高速公路上的出行量激增,江蘇泰州利用充電新技術、新設備為車主的“綠色出行”保駕護航。在啟揚高速泰州段的服務區內,一輛移動充電車正在同時為2輛電動汽車充電。移動充電車類似于可移動的電動汽車充電站,最高可同時為4位用戶合計提供120kW充電服務。

電動汽車車主 楊冬泉:充電樁夠多,速度也快。大約20分鐘就從30%充到了100%,一下子節省了不少時間。
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