從“黑色經(jīng)濟(jì)”到綠色經(jīng)濟(jì)，琵琶洲大橋見證變遷

荊楚網(wǎng)（湖北日報(bào)網(wǎng)）訊（通訊員 許凌君）“看到這座老橋，又讓我回想起了年輕時(shí)在馬河煤礦的日子，那時(shí)候都還沒有馬河呢！”七十余歲的曹宗漢老人回到家鄉(xiāng)湖北省荊門市東寶區(qū)馬河鎮(zhèn)雙河村故地重游，看到琵琶洲大橋不禁發(fā)出了感慨。

昔日琵琶洲大橋。通訊員供圖

曹宗漢口中所說的橋，便是老琵琶洲大橋，修建于1980年，位于湖北省荊門市東寶區(qū)馬河鎮(zhèn)雙河村，是湖北省單拱跨度最大的混凝土橋，因橋址建在琵琶洲上而得名。大橋單拱跨度達(dá)86米，兩邊各有6個(gè)副拱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去如長虹臥波，十分壯麗。

據(jù)老一輩人回憶，在六七十年代，這里就是一片大河，沒有任何道路或者橋梁供兩岸群眾往來。“一直到七幾年的時(shí)候，馬河煤礦成立，給我們這個(gè)小山溝帶來了翻天覆地的變化！許多村民都加入了，都賺了不少錢！”曹宗漢回憶道。據(jù)他介紹，當(dāng)時(shí)要想運(yùn)煤炭出去，都得繞山走，路不好走不說，還要繞很遠(yuǎn)，非常不方便。

這引起了當(dāng)?shù)卣闹匾暎?980年，投資修建了琵琶洲大橋。“馬河煤礦帶動(dòng)了這一片的發(fā)展，后來又有了琵琶洲大橋，交通也便利了，大大小小的煤礦公司都來到這里開采，最鼎盛的時(shí)候有一百多家！因此1987年這里建鎮(zhèn)的時(shí)候，就取名為馬河鎮(zhèn)。”土生土長的馬河人、現(xiàn)馬河鎮(zhèn)人大主席吳濤說道。

橫跨漳河的琵琶洲大橋一頭連著歷史和當(dāng)下，一頭連著未來和遠(yuǎn)方，不僅是重要的“出山路”，更“橋”見了馬河鎮(zhèn)的繁華變遷。

“后來車變得越來越大，一車煤有四五十噸，擔(dān)心老琵琶洲大橋承載不了，政府就修建了新琵琶洲大橋，當(dāng)時(shí)我還參與了呢！”望著堅(jiān)固、明亮的新琵琶洲大橋，曾經(jīng)參與施工的趙勇自豪地說道。據(jù)了解，新琵琶洲大橋于2016年建成通車，為農(nóng)副物資和煤炭資源外運(yùn)發(fā)揮了積極作用，有效推動(dòng)了馬河鎮(zhèn)的發(fā)展。

“為了響應(yīng)國家號(hào)召，后來我們把煤礦都關(guān)停了，開始立足生態(tài)優(yōu)勢深化文農(nóng)旅融合發(fā)展，琵琶洲大橋也被打造成了網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，每到周末、節(jié)假日，都有很多游客自己開車過來游玩。”馬河鎮(zhèn)黨委書記徐凱說，據(jù)他介紹，馬河鎮(zhèn)自走上“黑色經(jīng)濟(jì)”向“綠色經(jīng)濟(jì)”的轉(zhuǎn)型之路以來，大力開發(fā)森林康養(yǎng)資源，創(chuàng)新探索生活垃圾分類治理制度，成功入選2022年國家級(jí)全域森林康養(yǎng)試點(diǎn)建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

“我在雙河村住了一輩子，家就在琵琶洲大橋旁邊，我是親眼看著這兩座橋修建起來的。我一直覺得這橋啊，就像是我的老朋友，每天都陪著我看著馬河的變化。”今年已經(jīng)七十余歲的趙體建老人坐在家門口，一邊曬著太陽一邊望著琵琶洲大橋感嘆道。

一橋飛架南北，天塹變通途。從老橋到新橋，琵琶洲大橋承載的是厚重歷史，折射的是社會(huì)變遷，見證的是馬河鎮(zhèn)的過去、現(xiàn)在和未來。