追光 丨17年18冠！他們用“青春引擎”跑出“中國速度”

在吉林大學南嶺校區“轅夢工場”內

吉林大學機械與航空航天工程學院的大四學生

同時也是吉速燃油方程式車隊隊長的高涵天

正在對賽車進行日常維護保養

↑高涵天在對賽車進行日常維護保養

前段時間

高涵天帶領的吉林大學吉速燃油方程式車隊

在2024中國大學生方程式汽車大賽中

先后攬獲直線加速、耐久測試、成本與制造分析三個單項冠軍

賽車設計、高速避障兩個單項亞軍

以及八字繞環單項季軍

以877.32分的總成績成功衛冕年度總冠軍

↑吉林大學學生賽車隊在2024中國大學生方程式汽車大賽中合影

從該項賽事創立以來

吉林大學吉速燃油方程式車隊已參加了全部十五屆大賽

先后獲得六次總冠軍

并在最近五年創造了“五連冠”佳績

本屆比賽中

吉速燃油方程式車隊攜全新一代賽車

Gspeed Future Hybrid亮相

這是國內首批采用插電式混合動力技術的賽車

在一臺60kW的機械增壓內燃機基礎上

增設了兩臺10kW輪邊驅動電機

實現了四輪驅動

其能量管理控制策略、驅動轉矩分配策略和電池管理策略

均由車隊自主開發

混合動力技術讓新賽車具備了出色的性能

在本屆大賽的直線加速項目中

賽車以3.91秒的成績刷新了賽事的歷史紀錄

↑吉速燃油方程式車隊賽車在2024中國大學生方程式汽車大賽中

吉速燃油方程式車隊

隸屬于吉林大學學生賽車隊

該車隊成立于2007年

旗下還有吉速電動方程式車隊

肯賽節能車隊、肯賽巴哈越野車隊、吉智無人駕駛方程式車隊

↑吉林大學學生賽車隊車型展示

五支車隊面向校內所有汽車相關專業學生開放

涵蓋汽車、機械、材料、管理、交通等

多個學科近300名師生的團隊

實現對國內汽車領域高水平學科競賽的全覆蓋

17年間

他們一路探索、協作、發展

成為國內頗具影響力的學生科技創新與實踐教學團隊

走進“轅夢工場”

賽車整備區停放著一臺臺以往參賽的車輛

該工場于2023年7月投入使用

是吉林大學的“汽車新四化實踐教學基地”

吉林大學汽車工程學院學生車隊黨支部書記金兆輝說

這里每一輛車

都是由學生設計、組裝、調試

最終呈現為一臺可以駛入賽道的賽車

↑吉林大學“轅夢工場”賽車整備區

二樓的榮譽室

一面墻的獎杯見證了吉大學生賽車隊的榮光

截至目前

他們在國內外大賽中共斬獲18座冠軍獎杯

↑吉林大學學生賽車隊榮譽室

國內賽場上

吉速燃油方程式車隊榮膺“六冠王”

吉速電動方程式車隊四年三冠

肯賽節能車隊七奪全國冠軍

……

↑吉林大學學生賽車隊榮譽獎杯

此外

車隊還將舞臺拓展至世界各地

先后千萬日本、德國、馬來西亞、印度尼西亞

等國家和地區參賽、交流、學習

培養隊員的國際視野

學習先進的技能經驗

提升賽車隊的國際競爭力

2019年

奪得德國大學生方程式汽車大賽直線加速亞軍

2024年

奪得日本大學生方程式汽車大賽賽車設計冠軍和八字繞環冠軍

……

↑吉林大學學生賽車隊在2024年日本大學生方程式汽車大賽比賽中

21歲的高涵天說

在吉大學生賽車隊

求實創新、勵志圖強的吉大精神

是團隊成長的向心力

↑吉林大學學生賽車隊在實踐基地研發設計賽車

對車隊而言

通常需要在賽前用8至12個月的時間

設計、制造、測試和準備賽車

車隊技術組分為

單體殼組、電機組、傳動組、懸架組、制動組

轉向組和車身及空氣動力學組

每一個小組負責相對應的賽車部件

↑吉林大學學生賽車隊在實踐基地研發設計賽車

從設計、加工制作到測試

每一個環節

都是學生自我思考、自我動手、自我求證的過程

除了上學校課程

其余時間隊員們基本全泡在實踐基地

往往寒暑假也不例外

↑吉林大學學生賽車隊在實踐基地研發設計賽車

無論遇到什么樣的難題

大家都始終擰成一股繩

終極目標

讓賽車速度更快、性能更強

如今

吉林大學學生賽車隊

每年支撐國家級大學生創新創業訓練計劃項目近10項

產出國家專利近20項

從車隊走出的優秀畢業生累計超過2000人

碩士、博士研究生超過200人

↑吉林大學學生賽車隊在比賽中

金兆輝說

榮光的背后

是吉大師生厚植報國情懷

傳承黃大年精神

實現民族汽車強國夢的“青春引擎”

↑長春市汽車廣場內的汽車雕塑沐浴在晨曦中

未來

車隊將以賽車教學與實踐基地為基礎

打造輻射全國的新工科綜合教育平臺

培養更多適應國際經濟建設與科技發展需求的

復合型高級工程技術人才

這里不僅有賽車的速度

還有激揚的青春與夢想

期待更多學子在人生賽道上

不斷突破自我、追求卓越、創造精彩！

記者：周萬鵬

圖片、視頻來源：周萬鵬、許暢、吉林大學學生賽車隊