襄宜高速公路首條隧道貫通 兩地車程從3小時縮至1.5小時

楚天都市報極目新聞訊（記者劉路 通訊員程彩琦 吳金鎖）“通了！終于通了！”7月12日10時38分，湖北宜昌市遠(yuǎn)安縣河口鄉(xiāng)張橋村的山坳里，挖掘機(jī)的巨型鐵臂精準(zhǔn)剝離最后一塊巖塊，掌子面與隧道另一端轟然連通，巖渣簌簌滾落，現(xiàn)場歡呼與機(jī)械轟鳴交織，襄宜高速公路宜昌段錦屏山隧道右洞順利貫通，這也是襄宜高速全線首條貫通的隧道。

“為了這最后幾米，我們熬了三個通宵，看著這光亮透過來，值了！”中鐵十八局施工員杜洪平攥著發(fā)燙的對講機(jī)，黝黑的臉上露出了笑容。 不遠(yuǎn)處，項(xiàng)目經(jīng)理王偉正復(fù)核貫通誤差，“原計劃9月初貫通，這才7月中旬就完成了，提前了近兩個月。”

據(jù)了解，錦屏山隧道右洞全長640米，由中鐵十八局集團(tuán)承建。施工處緊鄰張橋水庫二級水源保護(hù)區(qū)，隧道最大埋深120米，穿越軟弱夾層和瓦斯地層，掘進(jìn)猶如在“地質(zhì)迷宮”中穿行。項(xiàng)目部運(yùn)用超前地質(zhì)預(yù)報、瓦斯實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)，配備無線聲光報警、人員定位、安全步距監(jiān)測等智能系統(tǒng)，引入雙曲臂鑿巖臺車、濕噴機(jī)械手等智能設(shè)備，并專門制定了水源保護(hù)區(qū)環(huán)保施工規(guī)范，確保安全的同時，最大限度保護(hù)周邊生態(tài)。

襄陽至宜昌高速公路項(xiàng)目全長約143公里，總投資約246億元，是連接襄陽、宜昌、川渝城市群的高速通道，也是湖北省“十四五”規(guī)劃高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目。襄宜高速宜昌段預(yù)計2027年建成通車，屆時襄陽至宜昌通行時間將由3小時縮短至1.5小時，將有力推動兩地區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展，為漢襄宜“金三角”再添助力。