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特斯拉推出售價(jià)39,990美元的新版Model Y,以應(yīng)對美國電動汽車補(bǔ)貼取消帶來的影響。
根據(jù)公司官網(wǎng)信息,這一新款起售價(jià)比此前基礎(chǔ)版Model Y便宜約11%。新款的預(yù)計(jì)續(xù)航里程為321英里,比高配版低約10%,取消了第二排觸控屏,揚(yáng)聲器數(shù)量不到高配版的一半。

特斯拉10月8日在美國市場推出Model Y標(biāo)準(zhǔn)版外,還同步推出了 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)版,成為特斯拉目前最便宜的車型,起售價(jià)為36990美元(現(xiàn)匯率約合26.4萬元人民幣),比后驅(qū)長續(xù)航版(Premium)便宜 5500美元。
外觀方面,Model 3標(biāo)準(zhǔn)版的變化非常有限,最明顯的識別特征是采用了全新的空氣動力學(xué)輪轂蓋,其設(shè)計(jì)靈感源自Cybertruck。車輛標(biāo)配18英寸輪轂,如果用戶想要升級到19英寸,需要額外支付1500美元。
顏色選擇上,標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)配灰色車漆,僅提供白色(1000 美元)和金屬黑(1500 美元)兩種付費(fèi)選項(xiàng)。
內(nèi)飾方面,新車在保留核心質(zhì)感的同時(shí)進(jìn)行了多項(xiàng)成本優(yōu)化。中控臺的杯架變?yōu)殚_放式設(shè)計(jì),座椅采用布料與人造革拼接材質(zhì)。
為節(jié)約成本,轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)改為手動,座椅控制也集成到觸摸屏中。不過,車門儲物格的植絨內(nèi)襯、全景玻璃天窗以及與Premium版相同的七揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)均得以保留。
配置方面,標(biāo)準(zhǔn)版最顯著的變化是取消了后排娛樂屏,取而代之的是手動控制的空調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè)USB-C接口。
此外,新車僅為前排乘客保留了雙層隔音玻璃,后排則使用單層玻璃,這可能對后座的噪音抑制產(chǎn)生一定影響。值得慶幸的是,前備箱空間并未像Model Y標(biāo)準(zhǔn)版那樣縮水。
性能與續(xù)航方面,Model 3 標(biāo)準(zhǔn)版搭載了容量更小的電池組。其官方 0-60 英里 / 小時(shí)(約 96.5 公里 / 小時(shí))加速時(shí)間為 5.8 秒,雖慢于 Premium 版的 4.9 秒,但對于日常家用已綽綽有余。
根據(jù) EPA 標(biāo)準(zhǔn),該車在滿電狀態(tài)下的續(xù)航里程為 321 英里(約 516 公里),若選裝 19 英寸輪轂則降至 303 英里(約 488 公里)。同時(shí),新車也取消了高級懸掛阻尼系統(tǒng),改為采用更傳統(tǒng)的懸掛系統(tǒng)。

北京時(shí)間10月8日美股收盤,三大指數(shù)集體收跌,道指跌0.2%,納指跌0.67%,標(biāo)普500指數(shù)跌0.38%。

大型科技股多數(shù)下跌,特斯拉下跌4.46%,市值蒸發(fā)650億美元(約合人民幣4630億元),谷歌下跌1.86%,英偉達(dá)、蘋果、微軟、Meta微跌,亞馬遜上漲。

來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞、IT之家
出品:荊楚網(wǎng)(湖北日報(bào)網(wǎng))
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