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10月8號,上海8小時耐力賽中,車手王一博駕駛85號賽車,雖遭遇小事故但仍平安完成本段駕駛走出駕駛艙,王一博與隊友教練溫暖互動。比賽解說表示王一博這么短時間訓練,在比賽中完成度很高。(此前報道>>)

比賽中,王一博駕駛的85號賽車在對抗87號賽車嘗試彎道超車時,遭遇兩輛賽車輕微接觸。

視頻顯示,85號賽車右后輪胎與87號賽車輪轂產生剮蹭,碰撞造成賽車右后輪拱及擴散器受損,車胎與車身部件摩擦產生高溫隨即冒煙。

極目新聞記者注意到,隨著賽車前進,85號賽車右后輪胎產生的煙霧越來越大,現場主持人也提到此時賽車存在爆胎風險。
最終,王一博不得不駕駛85號賽車駛入維修區換胎,隨后車隊車手潘君臨頂上。

據悉,事故前王一博已連續駕車90分鐘。值得一提的是,下午14:30分左右,駕駛85號賽車的車手CAMARA在8號彎道與另外一輛賽車發生碰撞,另一輛賽車沖出賽道,而85號賽車右后車門鐵皮撕開,最終賽車也駛入維修區,維修人員直接將鐵皮完全撕掉。
此時,上海8小時耐力賽已進行了三分之二賽程。解說提到,長時間的比賽,需要車手用大量體力和專注度去完成駕駛。
據悉,2025上海8小時耐力賽于10月6日-8日在上海國際賽車場舉行,系上賽場21年來首個自主IP賽事,含GT3/GT4/GTC/TCR四大組別,共25輛賽車、86名車手參與。正賽總時長8小時+1圈,勝負以完賽圈數最多或用時最短判定。
昨日(10月7日),排位賽4輪比賽全部結束,第二輪出場、駕駛85號粉色賽車的王一博在排位賽中刷新了個人最快圈速,以2分04秒326的成績,刷新了上午自由練車時創造的2分04秒394。這輪排位賽中,他的圈速排名為第12位。
來源:極目新聞、央視體育、此前報道
出品:荊楚網(湖北日報網)
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