十堰聯增汽車電子產業園項目建設進度過半

荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 劉愛理）在汽車工業智能化、電動化雙輪驅動下，中高端汽車線束需求迎來新一輪增長。十堰經開區搶抓發展機遇，積極布局汽車電子產業園，推動汽車線束產業提檔升級，進一步強鏈延鏈。

4月9日，筆者來到位于十堰經開區的十堰聯增汽車電子產業園項目工地，兩棟多層廠房拔地而起，建筑工人們正緊鑼密鼓施工。

施工現場。 通訊員供圖

效果圖。 通訊員供圖

“項目投資1.2億元，主要生產汽車線束、汽車電子電器等零部件。”十堰聯增汽車電子產業園項目經理李大勇告訴筆者，線束好比汽車的“神經”和“血管”，為整車所有總成部件提供穩定的電源、信號和數據傳輸，沒有它，汽車寸步難行。

作為十堰經開區一家傳統汽車線束企業，十堰聯增電器有限公司過去主要生產商用車汽車線束。隨著我國新能源與智能網聯汽車的快速發展，該公司在十堰經開區大力支持下，投資建設汽車電子產業園，積極推動制造轉型升級，更好滿足市場和產業發展需求。

“我們將建成一個綠色智能4.0數字化工廠，圍繞新能源與智能網聯汽車發展方向，依靠傳統汽車線束的產業基礎，聯合清華大學、武漢理工大學、湖北汽車工業學院、中航光電共同建立智能網聯汽車線束產業研究院。”李大勇表示，項目投產后，主要生產匹配乘用車、新能源汽車的高低壓汽車電線束和匹配智能網聯汽車數據信號轉接和無線傳輸的CAN總線，將形成年產20萬輛套以上產能規模，實現年產值5億元以上，年利稅1000萬元以上。

據了解，十堰聯增汽車電子產業園是省級重點項目，建設工期10個月，目前已經完成總工程量的60%，預計今年5月底將現主體封頂，經3個月的廠房裝修及設備安裝聯調聯試，預計10月正式投產。

十堰經開區管委會副主任龔百林表示，聚焦汽車產業電動化、智能化、低碳化、數字化轉型需求，該區圍繞新能源與智能網聯汽車，積極搭建供應鏈、重構產業鏈、提升價值鏈，大力推進汽車零部件智能化轉型升級。汽車線束作為汽車產業鏈的關鍵一環，其質量和技術水平直接關系整車性能和品質，加快推動汽車線束產業創新發展，對提升十堰市汽車產業整體競爭力具有重要意義。