剛剛，武漢向全球推介這個項目，海輪和火車在此“無縫連接”

長江日報7月6日訊 備受矚目的武漢陽邏國際港水鐵聯運二期項目即將于8月1日啟動試運行。7月6日，武漢市面向全球推介水鐵聯運項目。

7月6日，陽邏港水鐵聯運碼頭。記者劉斌 攝

項目位于武漢市新洲區陽邏經濟技術開發區，建設總面積約852畝，總投資約28億元，主要包括：碼頭作業區、鐵路站區、附屬作業區。碼頭作業區已建成4個集裝箱泊位，可靠泊作業1140標箱大型船舶，年吞吐量可達100萬標箱。鐵路站區建成1束1050米鐵路裝卸線，實現整列到發，年集裝箱水鐵聯運作業可達50萬標箱。附屬作業區為水鐵聯運工程提供拆裝箱、洗修箱、空箱堆存等配套增值物流服務。

7月6日，陽邏港水鐵聯運二期項目主體工程——鐵路作業區正在加緊施工。記者劉斌 攝

6日上午，記者在陽邏國際港水鐵聯運二期項目建設現場看到，一片熱火朝天的建設場景。

天藍色的場橋矗立在堆場的中間，碼頭堆場和碼頭平臺各種設備正在緊張安裝中。在碼頭的水工部分，已完成508米碼頭平臺加寬、3個引橋改造等施工，一臺碼頭岸橋已安裝完成，正在進行設備調試，第二臺碼頭岸橋正在進行主結構拼裝。碼頭堆場上，2號引橋的延伸線已建成與堆場相連接。鐵路堆場部分，鐵路正線軌道已完成整體道床鋪設，軌道工程車正在進行調試作業，軌道梁、部分管網等施工已同步完成，一臺鐵路堆場龍門吊主結構拼裝已安裝完成，正在進行設備調試。海關監管區建設，目前已完成3000余米圍網，閘口正在進行一出一進兩條通道建設，查驗場正在進行鋼結構和頂棚建設。

7月6日，陽邏港水鐵聯運二期項目主體工程——碼頭作業區正在加緊施工。記者劉斌 攝

水鐵聯運二期項目運營方、中遠海運港口公司董事會主席馮波鳴說，項目建成后，陽邏國際港將實現“鐵路直接進碼頭”，二者的“無縫連接”將為武漢航運物流產業打開巨大發展空間，將進一步加快武漢建設長江中游航運中心、打造中部地區樞紐港的進程。下一步，中遠海運港口公司將在航運、碼頭、物流等領域與湖北、武漢持續加深合作。

武漢新港委負責人說，陽邏國際港水鐵聯運二期項目是長江干線港口12個重點水鐵聯運設施聯通項目之一，對于武漢建設港口型國家物流樞紐城市、打造“五個中心”具有重要意義。今年8月1日試運行后，將形成“鐵港同場、運營同場、查驗同場、信息同場”的一體化格局，徹底在漢打通水鐵聯運“最后一公里”。

（長江日報記者汪文漢 通訊員黎云 周璐）